摘錄自《健康與氣象學入門》

除了時差疲勞之外，飛機裡的氣象或環境變化也可能引發特定疾病或症狀。「暈機」的情況連同時差疲勞在內總共有四種，另外三種的症狀有耳鳴等耳朵障礙、乾燥引起的皮膚粗糙和喉嚨乾渴，以及長時間保持同樣姿勢和水分不足引起的水腫，尤其是雙腳。

如果症狀持續太久，就會發生血栓，有死亡的危險，這就是所謂的「經濟艙症候群」。

起初的耳鳴或耳痛是飛機起飛時隨著急劇的氣壓變化產生的，就像搭乘高速的電梯。飛機起飛時，是在幾分鐘之內從地上爬升到一萬公尺的高空，機內氣壓隨著升空驟降，而引發耳鳴等耳朵症狀。機內的氣壓雖然降低，卻沒有和外面一樣。

當地上的氣壓是一千百帕時，一萬公尺高的氣壓相當於兩百七十五百帕，氣溫約是零下五十度。如果直接讓這樣的空氣進入機內，因為氧氣稀少，所有人都會有高山病的症狀，還會因氣溫過低而凍死。

因此，機內的空氣是從引擎旁邊輸入，先壓縮再用引擎的熱加溫。機內的空氣一般會維持地上九○％左右的氣壓（密度）。如果像電影中的情節，機體有破洞時，就會從相對高壓的機內一下子往外面飛出去。